Wie man Frostschutzmittel in ein Auto einfügt

Inhalt

Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Schritt 4
Schritt 5
Schritt 6
Einzelteile, die Sie benötigen

Frostschutzmittel sind viel mehr als nur das, was den Motor vor dem Knacken bei fallenden Temperaturen schützt. In den frühesten Tagen des Automobils hielten die Leute ihre Motoren zusammen, indem sie dem Kühlsystem etwas Alkohol hinzufügten. Moderne Frostschutzmittel tun dasselbe, sind aber auch die wichtigsten Bestandteile der Umwelt und die wichtigsten Bestandteile der Umwelt. .

Schritt 1

Stellen Sie das Fahrzeug auf festem, ebenem Untergrund ab und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen. Wenn Sie nur Frostschutzmittel hinzufügen, öffnen Sie die Haube und suchen Sie den Kühlerdeckel oder die Kühlmittelüberlaufflasche unter der Haube. Drehen Sie den Deckel gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu öffnen, und fügen Sie das vom Hersteller empfohlene Frostschutzmittel hinzu, bis der Kühler voll ist oder die Kühlmittel-Überlaufflasche bis zur Markierung "COLD" gefüllt ist. Wenn Sie das System entleeren und nachfüllen, fügen Sie kein Frostschutzmittel hinzu - fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Schritt 2

Treten Sie ein Paar Unterlegkeile in Ihre Hinterräder und ziehen Sie die Feststellbremse des Fahrzeugs an. Heben Sie das vordere Ende mit einem Wagenheber an und sichern Sie es mit zwei Wagenheberständern. Suchen Sie das "Benzinhahnventil" an Ihrem Kühler. Es befindet sich normalerweise in der unteren Ecke einer Seite und ist dem Motor zugewandt. Andere Fahrzeuge haben möglicherweise ein Ventil im Boden des Kühlers, das gerade nach unten zeigt. Der Kunststoff ist typischerweise an dem "Ende" erkennbar, das aus ihm herausragt.

Schritt 3

Stellen Sie Ihre Auffangwanne unter das Benzinhahnventil. Fassen Sie das Ende fest an und drehen Sie das Ventil gegen den Uhrzeigersinn, um es zu öffnen. Lassen Sie das Kühlmittel ab. Einige ältere Fahrzeuge haben diese Ventile nicht. In diesen Fällen können Sie den Kühler nur entleeren, indem Sie die untere Kühlerschlauchklemme lösen und den Schlauch vorsichtig vom Kühler abziehen. Diese Methode ist schnell, aber sehr unübersichtlich, insbesondere wenn die Flüssigkeit zum ersten Mal auszuströmen beginnt. Verwenden Sie es nur, wenn Sie müssen. Warten Sie andernfalls, bis das Kühlsystem vollständig durch den Hahn abgelaufen ist, und schließen Sie das Ventil anschließend fest.

Schritt 4

Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung "Ein", lassen Sie den Motor jedoch nicht an. Stellen Sie die Temperaturregler Ihres Heizgeräts auf die maximale Einstellung und schalten Sie den Zündschlüssel aus. Öffnen Sie das Entlüftungsventil an Ihrem Motor oder Kühlmittelrohr, falls vorhanden. Viele Fahrzeuge haben inzwischen ein oder mehrere Entlüftungsventile, über die beim Befüllen Luft entweichen kann. Diese Ventile befinden sich normalerweise am Thermostatgehäuse, wo der Kühlerschlauch mit dem Motor verbunden ist. Es kann auch mehr von einem Heizgerät geben, wo es an der Firewall befestigt wird. Sie sehen normalerweise aus wie ein Bolzen, eine Sechskantschraube oder ein Entlüftungsnippel mit sechseckiger Grundfläche. Schrauben und Sechskantschrauben und Bolzen werden normalerweise in die Oberseite einer zweiten, größeren Schraube eingeschraubt, die Sie mit einem Schraubenschlüssel halten können, während Sie die Entlüftungsschraube lösen. Nippel-Typen, die komplett entfernt werden müssen - drehen Sie sie einfach ein oder zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu öffnen.

Schritt 5

Geben Sie langsam die empfohlene Kühlmittelmischung in den Kühler oder den Kühlerüberlauf, wenn Ihr Kühler keinen Deckel hat. Unterbrechen Sie das Befüllen des Heizkörpers regelmäßig für 10 Sekunden, oder lassen Sie die Flasche bis zur Fülllinie "Kalt" gefüllt. Stoppen Sie, wenn der Kühler oder die Kühlmittelflasche mehr Flüssigkeit aufnimmt oder wenn Sie sehen, dass sie aus dem Entlüftungsventil austritt. Wenn Sie sehen, dass es aus dem Ventil austritt, schließen Sie das Ventil, indem Sie es im Uhrzeigersinn drehen und festziehen.

Schritt 6

Füllen Sie Ihre Kühlmittel-Überlaufflasche bis zur Fülllinie "Kalt". Wenn Sie einen Kühler mit einer Kappe haben, lassen Sie die Kappe vorerst ab.Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Temperatur laufen, wenn der Thermostat öffnet und der Kühlerschlauch heiß wird. Füllen Sie Kühlmittel durch den Deckel in den Kühler, bis der Stand abfällt, setzen Sie den Deckel auf und füllen Sie die Flasche bis zur "Hot" -Linie.

Lassen Sie den Motor weitere 30 Sekunden im Leerlauf laufen, schalten Sie ihn aus und überwachen Sie den Kühlmittelstand im Überlaufbehälter. Wenn der Motor abkühlt, zieht er Kühlmittel in die Flasche. Halten Sie den Überlauf immer bis zur "kalten" Linie gefüllt, bis der Füllstand nicht mehr abfällt. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn wieder auf Betriebstemperatur kommen. Fahren Sie es wieder herunter und halten Sie die Flasche über der Leitung. Wiederholen Sie diesen Heiz-Kühl-Zyklus erneut und überwachen Sie den Kühlmittelstand in der Überlaufflasche für die nächsten 80 km. Nach Bedarf hinzufügen und die Flasche nicht trocken laufen lassen.