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Leistung wird am häufigsten bei der Konstruktion von Verbrennungsmotoren eingesetzt. Die Motoren hängen mit vielen Faktoren zusammen, einschließlich der Art des Kraftstoffs, der Motorleistung und der Leistung. Die Motorleistung wird häufig in Kubikzentimetern gemessen, und die Umrechnung von Kubikzentimetern in PS erfordert einige kreative Berechnungen.
Kubikzentimeter
Kubikzentimeter ist ein Maß für das Volumen, das verwendet wird, um das Gesamtvolumen des Luft / Kraftstoff-Gemisches zu beschreiben, das der Kolben im Motor verdrängt. Motoren, die mehr Energie verdrängen können. Fahrzeuge mit geringerem Antrieb bewegen sich zwischen 1.000 und 2.000 Kubikzentimeter, Fahrzeuge mit höherem Antrieb zwischen 7.500 und 8.200 Kubikzentimeter.
Zählen Sie Ihre Pferde
Die Leistung ist ein Maß für den Arbeitsaufwand, den ein Motor leisten und effizient arbeiten kann. Der Begriff Pferdestärke stammt von James Watt, der schätzungsweise 33.000 Fuß-Pfund Arbeit für ein durchschnittliches Pferd in einer Minute bereitstellt. Mit anderen Worten, wenn ein Pferd eine Last von 3.000 Pfund zieht, kann es jede Minute 3 Meter weit laufen. Jede Einheit Pferdestärke entspricht 33.000 Fuß-Pfund Arbeit. Ein Motor mit 500 PS könnte die Arbeit von 500 Pferden verrichten, was 16.500.000 Fuß-Pfund Arbeit entspricht.
Grundlegende Konvertierung von CC zu HP
Da Kubikzentimeter ein Maß für den Hubraum und Pferdestärken ein Maß für die Arbeitsleistung sind, gibt es keine direkte Umrechnung zwischen beiden. Korrelative Beispiele, die die Kubikzentimeter und PS mehrerer verschiedener Motortypen veranschaulichen, zeigen jedoch, dass für jede PS-Einheit etwa 15 bis 17 Kubikzentimeter Hubraum vorhanden sind. Im Allgemeinen wird ein 500-PS-Motor etwa 8.000 Kubikzentimeter Luft und Kraftstoff verdrängen.
Überlegungen
Es ist wichtig zu beachten, dass es bei Verbrennungsmotoren eine Einheitsumrechnung zwischen Kubikzentimetern und PS gibt. Einige Motortypen haben ein Verhältnis von fast 1: 1 Kubikzentimeter zu Pferdestärke. Am anderen Ende des Spektrums stehen 14-Zylinder-Turbo-Zweitakt-Dieselmotoren mit einem Hubraum von rund 234 Kubikzentimetern pro PS-Einheit. Diese Messungen werden von verschiedenen Faktoren beeinflusst, z. B. der Anzahl der Kolben, der Abstimmung des Fahrzeugs, der verwendeten Kraftstoffsorte und der Effizienz des Kraftstoffs.
